科德宝助力打造
印度首辆配备燃料电池滤清器
的零排放公交车

为印度自主设计生产的第一辆燃料电池公共交通巴士提供高性能燃料电池过滤器

科德宝客户 Sentient Labs推出了首辆在印度设计制造、使用氢燃料驱动的零排放巴士。该公司借助由科德宝过滤技术提供的micronAir® 滤清器来保持燃料电池在恶劣的天气条件下的持续运行,并帮助电池在道路行驶中免受氨气等污染物的侵害。由于采用氢燃料驱动技术,这辆巴士能够实现在一次燃料加注下持续行驶600公里。

对于那些一次加油后需要持续长途行驶的车辆,氢燃料电池已成为传统内燃机的非常好的可替换驱动方案,这也是为什么研发工程实验室Sentient Labs会选择在新的商用巴士模型中使用创新的氢燃料电池技术的原因,他们希望该款搭载燃料电池技术的新车能够在未来服务于印度国内所有长途旅行线路。同时,Sentient Labs借助科德宝过滤技术公司的高科技燃料电池过滤器,解决这一复杂技术落地后在使用寿命方面的顾虑。

“ Sentient Labs在其项目的早期阶段就和我们取得了联系。”科德宝印度公司汽车、制药、消费品过滤业务总监阿肖克·潘迪(Ashok Pandey)解释说:“通过双方的紧密合作,我们为他们提供了能够完美匹配其燃料电池系统的滤清器方案,它可以保护电池免受各类颗粒物和有害气体污染物的侵害,特别氨气。” 每辆巴士都将配备封闭式 “FC F-513-N” 燃料电池滤清器,它能够确保车辆持续行驶的同时,减少维护工作。在2021的样车向公众展示后,Sentient Labs目前正在年12月首次将该新款巴士积极寻找客户,以期将巴士大规模推广到印度国内的各条长途线路上去。此外,他们还计划将该技术用于海洋应用。

 FC F-513-N 型燃料电池滤清器

保护燃料电池免受外界影响

对于氢燃料电池来说,行驶过程可能会非常艰难。为了启动化学反应,压缩机从外部吸入空气。然而,道路空气通常都会被含有硫、碳氢化合物和氮氧化物的混合物污染。这些污染物会对燃料电池产生不同程度的负面影响。有些可能只是暂时降低燃料电池的性能,还有其他如细小粉尘等颗粒物污染则会永久损坏电池,使电池效率降低或缩短其寿命。Pandey说:“在与Sentient Labs合作的项目过程中,我们仔细研究了车辆可能运行的外部环境。”特别是在农村地区,室外空气中除了其他物质外,往往含有高浓度的氨。而我们micronAir® 燃料电池滤清器是专门为保护电池免受氨的影响而设计的,这也使得该款新能源巴士成为印度乡村线路行驶的完美选择。

燃料电池滤清器是科德宝全面的氢燃料电池标准化产品和定制解决方案组合的一部分。特别是N型过滤器被巴登-符腾堡州环境、气候和能源部认定为杰出创新,并因创新燃料电池技术而获得F-Cell奖。不同的科德宝过滤技术过滤器型号可用于汽车、卡车、火车、公共汽车和固定应用,如热电联产和发电厂。

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